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柴油微尺度燃烧模型构建及燃烧特性影响规律研究
- 【作者】
- 韩恺,刘超凡,魏石磊,梁永森
- 【摘要】
- 基于CONVERGE三维计算平台构建了耦合柴油化学反应动力学的微尺度燃烧模型,分别研究了初始环境压力、初始环境温度和狭缝间距对燃烧特性的影响。结果表明:初始环境压力越大,初始环境温度越小,狭缝间距越大,瞬时放热率峰值越高且对应时刻越早,最高燃烧温度越高。燃烧前近稳态压力决定是否可以实现微尺度燃烧,燃烧前近稳态压力高于0.69 MPa时方可实现燃烧。
- 【关键词】
- 微尺度燃烧;正庚烷;化学反应机理;参数影响规律
- 【论文集名称】
- 【会议名称】
- 《内燃机工程》
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