【作者】

宋东先，谢辉，王帅，裴 培，张秀珍，王 宇，高定伟

【摘要】

在一台中置喷油器的直喷汽油机上，采用试验方法，通过对多孔喷油器的喷油策略的调整，研究了分层燃烧的节油效果．结果表明：两次喷射可以有效调整缸内混合状态，扩展分层燃烧的缸内平均过量空气系数极限，喷射策略的优化可以将2000r/min、0.2MPa 的过量空气系数扩展到3.1，最佳节油率为10.6%．2000r/min、0.5MPa 和2000r/min、1MPa 的分层燃烧极限受到增压能力限制，分层燃烧的极限过量空气系数为2.4 和1.6，与原机相比最佳节油率分别为7.1%和14.7%．与当量比均质燃烧相比，分层燃烧的放热规律呈现先快后慢的特征，CA50 位置明显提前，燃烧持续期增加．

【论文集名称】

2015年

【会议名称】

《内燃机学报》

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