【作者】

李长江，赵长禄，韩 恺，朱振夏

【摘要】

针对高原环境下，涡轮增压柴油机动力性恶化，涡轮增压器喘振、超速和涡轮入口温度上升等问题，提出通过遗传算法优化喷油策略恢复高原功率的方法．在柴油机性能仿真模型的基础上，建立了柴油机高原喷油策略优化模型，设计了遗传算法中选择优良个体的依据——适应度函数，通过仿真研究喷油参数对喘振裕度的影响规律，并结合喷油参数对增压器转速和涡前温度的影响规律，将适应度函数中的罚参数的个数由4 个缩减为2 个，研究了罚参数对种群分布和优化效果的影响，提出了罚参数取值方法并验证了其合理性．海拔4km 条件下的优化结果显示：标定点功率相对原机提升21%,，恢复至原机平原水平的89.5%；燃油消耗率相对原机降低9.6%.

【论文集名称】

2015年

【会议名称】

《内燃机学报》

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