【作者】

沈照杰，崔文政，刘忠长，韩永强，田径，杨建国

【摘要】

应用洛伦兹曲线理论对柴油机废气再循环(EGR)分层条件下，气缸内气体组分的空间分布及演变规律进行了数值模拟．以 CO2 代替 EGR，借助单一进气道喷射 CO2 的方法组织缸内分层．研究表明：氧气在气缸中心顶部较浓，进气 CO2 与缸内残余 CO2 在燃烧室周围及底部分布较浓； 3 种气体组分在气缸局部特征截面上的质量分数差均随活塞上行而减小．通过洛伦兹曲线数据对比发现， O2、进气 CO2 及残留 CO2 的全局分布不均匀程度均随活塞上行而降低；在压缩上止点附近，进气 CO2 全局分布不均匀程度低于缸内残余 CO2，这说明与单进气道喷射 CO2 相比，组织缸内残留废气能够获得更显著的缸内 CO2 分层．

【论文集名称】

2015年

【会议名称】

《内燃机学报》

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