【作者】

董雪飞，赵长禄，张付军，赵振峰，谢钊毅

【摘要】

针对对置活塞二冲程柴油机换气特点和示踪气体法测试原理，提出了示踪气体法在对置活塞二冲程柴油机上的具体试验方法．利用该方法开展了发动机换气过程的试验研究，分析了不同运转工况下进、排气状态参数对发动机换气品质的影响规律．结果表明：进、排气压差对换气品质及捕获空气量有较大的影响，压差越大，扫气效率和捕获空气量越高；当给气比大于 1.4 以后，压差对扫气效率和捕获空气量的影响趋势逐渐趋于平缓；以发动机稳定运行并兼顾较小的泵气损失为优化目标，给气比宜选取的范围为 0.5~1.4．

【论文集名称】

2015年

【会议名称】

《内燃机学报》

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