【作者】

孙智勇 ，魏明锐，刘近平，李松，肖合林

【摘要】

通过台架试验研究了乙醇的添加对柴油机燃烧和排放的影响，尤其对排气中颗粒物尺寸分布进行了深入探讨．结果表明：随着混合燃料中乙醇质量分数的增加，滞燃期增长，燃烧持续期缩短，同时发动机的等效燃油消耗率降低，热效率略有增加；在颗粒物(PM)排放方面，乙醇的添加使得积聚态颗粒数量减少，核态颗粒数量明显增加，尺寸分布的峰值向小粒径方向移动；颗粒的总数量浓度呈上升趋势，但颗粒物的总质量浓度减少．此外，乙醇的添加会增加氮氧化物(NOx)排放．

【论文集名称】

2015年

【会议名称】

《内燃机学报》

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