【作者】

张喜岗，王天友，李卫，张志进

【摘要】

在可视化缸内直喷(GDI)汽油机台架上，通过进气道入口处翻板和进气道内挡板改变缸内滚流比，使用粒子图像测速技术(PIV)研究了可变滚流对低速条件下喷雾过程的影响，得到喷雾油束的速度场及其对应的剪切应变率和涡量场；进一步通过台架试验，研究可变滚流对燃烧和排放特性的影响．结果表明：翻板和挡板的组合可使缸内较早地形成高强度滚流，滚流比相对于原始状态提高近 2 倍；高滚流使剪切应变率最大值提高到 2400s-1，增强了油束内部的剪切作用，涡量最大值也增加到 6000s-1 左右，油束卷吸作用增强，油滴与空气接触面积增大，动量交换加剧，使得喷雾角加大、贯穿距缩短，燃油液滴破碎加剧、蒸发加快，增强缸内油气混合，燃烧放热率增加，燃油消耗率得到改善；高滚流下的 CO 排放降低，相比低滚流下最大降低 32.5%；但 HC 和 NOx 排放增加，相对于低滚 流比最大增加 54%和 91%．

【论文集名称】

2015年

【会议名称】

《内燃机学报》

【下载次数】

0

返回