【作者】

兰利平，向建华，何联格

【摘要】

为了有效抑制高强化柴油机气缸套变形导致的密封失效问题，针对气缸套横截面采用失圆度和傅里叶频谱的气缸套变形评价方法，分析了柴油机机体、气缸盖和气缸套等组合结构在预紧状态下的气缸套变形特性，获得了缸盖螺栓的预紧力、沉孔深度和位置分布对缸套变形的影响规律，并与试验测试结果进行了对比验证．结果表明：预紧力作用下，气缸套中上部呈现椭圆变形，底部变形较小；随着螺栓预紧力的增大，气缸套整体变形程度增大；而当螺栓沉孔深度增大时，气缸套 2 阶傅里叶变形增大，4 阶傅里叶变形减小；最后，对角螺栓连线与进、排气口中心连线之间夹角的增大会导致气缸套变形显著减小．

【论文集名称】

2015年

【会议名称】

《内燃机学报》

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