【作者】

董非，侯刘闻迪，龚伟，黄德军

【摘要】

针对经典 RPI(rensselaer polytechnic institute)沸腾换热模型中激冷项热流密度子模型适用性和精度问题，结合内燃机典型的冷却工况，以欧拉两相流模型为基础，引入激冷项修正系数，开展冷却水腔内沸腾换热数值模拟，分析了激冷项修正系数对沸腾换热的影响规律．结果表明：随着激冷项修正系数的增加，激冷项热流密度呈线性增加的趋势．当进口流速为 1m/s、进口温度为 95℃以及激冷项修正系数为 0.4 时，总热流密度计算值与试验值误差在5%以内．通过多次试算获得各个工况下的激冷项修正系数值，据此建立激冷项修正系数拟合公式．将该拟合关联式应用于实际缸盖沸腾传热计算，结果表明：在排气门鼻梁和喷油器孔等发生沸腾换热的区域修正后的计算温度值比未修正的情况要更接近实测值，其误差最大下降了 4.61%，而在未发生沸腾的区域，两者与试验值的误差变化不大．

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机学报》

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