【作者】

鹿盈盈，于文斌，裴毅强，苏万华

【摘要】

采用试验方法研究了小负荷单次早喷射模式下 EGR 率和喷油定时对柴油机预混燃烧过程和颗粒排放的影响．结果表明：当喷油定时处于 45°～35°CA BTDC、EGR 率不超过 60%时，积聚态颗粒物数浓度受 EGR 影响而增加的趋势较为缓慢，此时平均粒径大小在 50～60nm；当 EGR 率超过 60%达到 70%时，积聚态颗粒物数浓度急剧增加，此时数浓度的最大值所对应的平均粒径却减小到 30~40nm．当喷油定时处于 30°～26°CA BTDC 时，积聚态颗粒物数浓度受 EGR 影响并不明显．随着喷油定时的推迟，核态颗粒物数浓度逐渐升高．当ηEGR≤60%,，总颗粒物数浓度受 EGR 率变化影响不大，但随喷油定时的推迟呈现逐渐升高的趋势，与核态颗粒物变化趋势一致；当ηEGR＞60%，总颗粒物数浓度随 EGR 率升高急剧增加，这是积聚态和核态颗粒物共同作用的结果．

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机学报》

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