【作者】

孙春华，宁智，白振霄，吕明，李元绪，付娟

【摘要】

利用建立的椭球形微粒的运动学方程和动力学方程以及湍流场中椭球形微粒的受力及力矩模型，对柴油机微粒捕集器(DPF)湍流通道中微粒的输运特性进行了研究，着重对微粒形态的变化对湍流通道中微粒的运动轨迹、运动方位以及沉降速度的影响进行了分析．结果表明：微粒在壁面附近存在富集现象，且这种现象随着微粒长短半轴比的增加愈发明显；随着气流速度的增加，微粒有向通道内扩散的趋势，且微粒形态对微粒运动轨迹的影响变得显著；在湍流场通道中，椭球形微粒的长轴倾向于与流体流动方向平行，微粒长轴在垂直于壁面方向和展向上的姿态角分布则比较均匀，距壁面量纲为 1 距离对微粒长轴取向的影响不大；微粒量纲为 1 沉降速度与微粒形态关系紧密，且随短半轴长的增长并非呈单调变化规律．

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机学报》

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