【作者】

张帅，刘金祥，张岩

【摘要】

基于小型 Wankel 发动机的混合润滑情况，首先分别建立转子端面与端盖之间、径向密封片与气缸之间以及轴承的摩擦损失功率预测模型；然后利用倒拖法测试转子端面、径向密封片和轴承的摩擦损失功率，并验证上述模型的正确性；最后利用模型研究了工作状态下小型 Wankel 发动机的摩擦损失功率．结果表明：工作状态下，小型 Wankel 发动机的摩擦损失功率主要由转子端面、径向密封片和轴承的摩擦损失功率组成．其中转子端面引起的摩擦损失功率最大，占整机摩擦损失功率的 60%左右，此比例随转速的上升变化不大．转子端面和径向密封片的摩擦损失功率主要是由微凸体相互接触引起的．

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机学报》

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