【作者】

吴清，黎一锴，康宁，张鹏

【摘要】

根据燃油一次破碎后形成的油滴运动特点，建立了与实际更加相符的二次雾化模型，通过 N-S 方程和线性化分析方法导出各参数之间的本征关系，并给出本征方程的解，基于方程的解，分别研究 Ma 数、 Bond 数、Oh 数和气/液密度比 κ 对油滴二次破碎的影响，结果表明：气体可压缩性对油滴的二次破碎具有促进作用，但效果不明显，一般情况下可以忽略气体可压缩性的影响，油滴的黏性可以抑制油滴的破碎，而油滴受到气动作用力是油滴破碎的直接原因，因而提高 Bond 数可得到更好的雾化效果．

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机学报》

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