【作者】

朱 峰，徐久军，孙 健，沈 岩，韩晓光

【摘要】

采用往复式摩擦磨损试验机，从缸套、活塞环零件上切取试样开展试验，通过测量镀铬缸套的摩擦系数、磨损量，观察缸套磨损后形貌、磨粒形貌以及成分并与传统合金铸铁缸套对比，研究松孔镀铬缸套的磨损机理．结果表明：与铸铁缸套相比，镀铬缸套可以大幅降低缸套磨损量，但摩擦系数略高，对活塞环磨损略大；镀铬缸套磨损后表面呈现点状微坑形貌，磨粒呈片状或薄片状；镀铬层的松孔附近在往复摩擦力的作用下萌生疲劳裂纹，裂纹沿表面平行于滑动方向扩展，直至延伸到表面脱落，形成磨粒，造成磨损．

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机学报》

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