【作者】

章 健，邓立君，刘世英，李宏伟，王志明

【摘要】

利用量纲为1 的基础关联式，考虑活塞内冷油腔结构、两相流的物理特性和局部流动特性对传热系数的影响，分析不同缸径活塞在不同发动机转速时内冷油腔内流体的流动特性，建立对流换热系数的预测模型．结果表明：雷诺数和普朗特数乘积的自然对数值随发动机转速的增加而增大；在发动机转速相同时，随着内燃机活塞缸径的增加，内冷油腔内流体的雷诺数和普朗特数乘积的自然对数值随之增大．通过对比数值模拟和硬度塞试验测试结果可知，对流换热系数预测模型可有效预测内冷油腔的传热系数，能为内冷油腔的设计提供一定的理论依据．

【论文集名称】

2018年

【会议名称】

《内燃机学报》

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