【作者】

江仁埔，郭智威，饶 响，袁成清

【摘要】

设计并制备了两种螺纹槽表面织构缸套，采用自制的缸套-活塞环摩擦磨损试验机进行模拟试验．实时采集试验过程中缸压、缸套-活塞环间油膜接触电阻及平均摩擦力，测量活塞环磨损量和缸套表面形貌，与未加工表面织构缸套对比．研究表明：相对于未加工表面织构缸套，表面螺纹条数N 为1、螺距S 为40mm、槽宽w 为3mm、槽深宽比e 为0.067 及表面占有率Sp为0.076 的缸套显著提升了缸套-活塞环摩擦副的工作性能，其缸套-活塞环的密封性能提升7.7%、活塞行程中段的螺纹槽区域能够形成良好的流体动压润滑，油膜的润滑效果提升30.8%、减摩性能提升7%、缸套抗磨性能提升37.4%及活塞环抗磨性能提升49%；而N 为2、S 为176mm、w 为3mm、e 为0.067和Sp为0.040 的缸套的减摩性能提升2.5%、缸套抗磨性能提升18.9%及活塞环的抗磨性能提升32.7%．

【论文集名称】

2018年

【会议名称】

《内燃机学报》

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