【作者】

史亚东，王 强，张 翼，张继忠

【摘要】

针对高速径流式涡轮，利用NUMECA 软件建立计算模型进行雷诺平均Navier-Stokes 方程(RANS)计算，采用Spalart-Allmaras 湍流模型，分析了不同叶顶间隙对叶轮气动性能、间隙区域温度场、泄漏涡流及涡轮级性能的影响．结果表明：减小叶顶间隙会出现新的流动特性—逆流现象，表现为叶顶间隙通道内流体流动方向与压力梯度方向相反，即由叶片吸力面侧指向压力面侧，这一新流动特性极大地改变了间隙区域温度场；大间隙造成的气动损失不可忽视，减小叶顶间隙可抑制泄漏涡流强度，提高涡轮效率，从而改善涡轮性能．

【论文集名称】

2016年

【会议名称】

《内燃机学报》

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