【作者】

祝宇轩，王 浒，张翔宇，童来会，冯 浩，尧命发

【摘要】

利用三维计算流体力学软件CONVERGE，通过数值模拟方法，系统研究了内部EGR 和喷油策略的耦合控制对汽油压燃(GCI)燃烧模式小负荷燃烧的影响．结果表明：采用排气门两次开启策略引入内部EGR 后，缸内温度得到显著提高；在平均指示压力pi为0.32MPa 的工况下，与单次喷射相比，采用两次喷射可以有效控制缸内混合气分布，提升缸内混合气浓区和高温区的一致性，进而显著提高燃烧效率和指示热效率；随着负荷降低，燃烧效率和指示热效率有所下降，需要提高内部EGR 率和进气压力以保持较好的燃烧特性；在pi约为0.22MPa 的工况下，单次喷射的燃烧效率较两次喷射更高，即随着GCI 负荷的降低，喷油策略应由两次喷射变为单次喷射以控制缸内混合气分布，从而使燃烧得到改善．

【论文集名称】

2016年

【会议名称】

《内燃机学报》

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