【作者】

刘胜吉，曾瑾瑾，韩维维，陈 勇，王 建

【摘要】

以R180 单缸卧式水冷涡流室式柴油机进/排气系统为研究对象，采用计算流体动力学(CFD)技术与稳流试验相结合的方法，对涡流室式柴油机进/排气系统的性能展开研究，对进/排气道、空气滤清器和消声器结构进行优化设计，减少流动阻力，提高进气量和减少残余废气量，改善柴油机的性能和降低排放．整机性能试验表明：进/排气系统优化后，速度特性上的充量系数均增大，标定工况下燃油消耗率降低了3.0%；CO、HC+NOx 和PM 排放的实测值分别为2.209、4.520 和0.561g/(kW·h)，相比原机分别降低了26.7%、7.0%和9.3%．

【论文集名称】

2016年

【会议名称】

《内燃机学报》

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