【作者】

郭盛场，朱 钰，陈 丹，高小瑞，程涛，林智宏

【摘要】

针对4190ZLC船用中速柴油机燃油系统电控化改造项目，以该机排气系统为研究对象，以优化排气系统性能为目标，采用气道稳流试验和数值模拟相结合的方法对排气流动进行分析，发现结构不合理之处并进行优化。研究结果表明：原机排气道、排气阀座紧靠气缸的位置、气阀座和气阀等多处存在不合理的流动损失，其中排气道结构和排气阀座相对缸盖位置对流通性能影响较大；排气系统整体结构优化后，流量系数大幅提高，平均流量系数提高了16.71%，流动性能得到改善。

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机工程》

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