【作者】

张小卿，李铁，郭涛，王斌，石奇，贺鹏飞

【摘要】

试验使用不同配比的柴油含水乙醇乳化燃料，对其理化、喷雾和燃烧特性进行了研究。随着柴油含水乙醇乳化燃料中含水乙醇含量的增加，乳化燃料的密度和运动黏度上升，表面张力略微下降，初始蒸馏温度下降，含氧量升高，十六烷值和低热值降低。试验使用定容燃烧弹，在常温高压和高温高压环境下，对乳化燃料非蒸发噴雾、蒸发噴雾及喷雾燃烧的特性进行了测试。研究结果表明：随着乳化燃料中含水乙醇比例升高，非蒸发喷雾贯穿距和喷雾锥角变化不大；蒸发喷雾貫穿距和喷雾锥角略微减小，但无明显规律，而蒸发喷雾中液相贯穿距离明显增加；燃烧火焰自发光亮度逐渐降低，表征碳烟生成量逐渐减少；在900 K环境温度、21%氧体积分数条件下着火滞燃期变化不大。

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机工程》

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