【作者】

朱国辉，刘敬平，柯文辉，付建勤，詹樟松，刘斌

【摘要】

基于多台汽油机性能对标试验数据的二次开发，总结出了此类发动机的燃烧效率、燃烧持续期、燃烧放热率曲线的形状参数随发动机转速、负荷、过量空气系数等运行参数的变化规律。结果表明：燃烧效率几乎只与过量空气系数相关，二者有明确的线性关系；燃烧品质参数m值主要与发动机的负荷相关，与发动机其他设计及运行参数的关系较弱，在很低负荷时m值随发动机负荷的增大而稍微增加，而当负荷高到一定值时m值稳定在2.0左右不变；燃烧放热率曲线形状呈对称形态；燃烧持续期在低负荷时随发动机负荷的增高而减小，但当平均有效压力（BMEP）大于0.8MPa后，燃烧持续期基本稳定不变。燃烧持续期随发动机运行参数的变化趋势，可用简单的线性关系来表述，并有较好的预测精度。

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机工程》

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