【作者】

张超，夏淳，方俊华，谢晓敏，黄震

【摘要】

基于国V标准汽油，通过添加均三甲苯改变汽油中芳香烃的含量，在一台缸内直喷（GDI）汽油机台架上研究了汽油芳香烃含量对于GDI颗粒物（PM）排放及其微观理化特性的影响。研究结果表明：GDIPM排放随负荷增加而增加，在中低转速范围内随转速增加而降低；在高负荷下，芳香烃含量的增加会显著增加PM的排放并降低PM的氧化活性；芳香烃含量的增加促使PM前驱物增加，同时使碳层结构石墨化程度更高，阻止PM的二次氧化，从而增加了PM的排放。

【论文集名称】

2018年

【会议名称】

《内燃机工程》

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