【作者】

张翔宇，郑尊清，黄树和，李研芳，祝宇轩，尧命发

【摘要】

在一台装有电液可变气门的单缸柴油机上，通过改变进气压力，研究了不同喷油正时和内部废气再循环（EGR）率下汽油压燃的燃烧特性和排放特性，并对实现汽油燃料高效清洁稳定低温燃烧（如平均指示压力循环波动系数<5%，NOx排放低于0.4g/（kW·h），烟度低于0.1FSN，CO和HC排放尽可能低）的控制区间进行了探索研究。内部EGR通过排气门两次开启实现，发动机转速和循环喷油量分别固定为1500r/min和28mg。研究结果表明，基于燃油早喷、较低内部EGR率和适量进气压力（0.12MPa）的协同控制可以使辛烷值为93的汽油在平均指示压力约为0.47MPa的工况下实现高效清洁燃烧。

【论文集名称】

2018年

【会议名称】

《内燃机工程》

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