【作者】

高吉，王铁，张瑞亮，孙丹丹，乔靖，冯以卓

【摘要】

通过CFD-Fluent对排气平板/波纹阻火器内部流场、压力场进行流体数值模拟。结果表明，对于降低排气背压，波纹阻火器效果优于平板阻火器，且能保证防爆效果。对防爆柴油机排气防爆系统进行台架试验，分析了TY4100QFB型防爆柴油机加装相等废气流通面积、不同规格平板/波纹阻火器时，外特性下不同转速排气背压对柴油机动力性、经济性和排放的影响规律。试验结果表明，波纹阻火器因其较大的空隙率对于降低排气阻力，优化燃烧，降低CO、NOx、PM排放效果显著，CO、NOx、PM平均降幅分别为8.5%、4.6%、11.45%，转矩、燃油消耗无显著变化。同时波纹阻火器有利于减小设计尺寸，降低质量。

【论文集名称】

2018年

【会议名称】

《内燃机工程》

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